Historiek

Op de site van Carmans plaatste zusterbedrijf Grepobel een laadstation dat volledig wordt gevoed met groene energie. Het is een eerste, concrete stap richting een toekomst waarin ook het vrachtwagenpark van Carmans op hernieuwbare energie rijdt.

In 2020 werd de wasinstallatie volledig herbouwd en omgebouwd naar de normen van vandaag. Met dertien jaar ervaring in de rug tilde Carmans de installatie naar een hoger niveau. Het resultaat? Een innovatieve installatie die tot de top behoort in België en Nederland. Vandaag vormt ze de basis voor de productie van de BLUEBLOCKS – een nieuw hoofdstuk in het verhaal van circulair bouwen.

Met herwonnen grondstoffen produceert Carmans sinds 2015 betonnen stapelblokken, volledig gemaakt met hernieuwbare energie. Een circulair product, ontwikkeld van A tot Z binnen het eigen verhaal.

Rond 2005 bouwde Carmans een eigen machine om uitgegraven grond te stabiliseren met kalk – een primeur in België. Tot dan werd grond bij rioleringswerken simpelweg gestort, en werd op een andere plek nieuwe zand ontgonnen om sleuven aan te vullen. Twee keer belastend voor de natuur. Door die grond te hergebruiken op de werf zelf, zette Carmans een compleet nieuwe standaard in de sector. Wat begon met één project en een zelfgebouwde machine, groeide uit tot een praktijk die vandaag door vrijwel elke grote aannemer gevolgd wordt.

In 2005 bouwde Carmans zijn eerste wasinstallatie voor het reinigen van gronden. Opnieuw een vooruitstrevende stap, want slechts weinig wasinstallaties in België konden toen tippen aan de kwaliteit van de wasinstallatie van Carmans. Dankzij de toevoeging van een eigen wasinstallatie kon bodemverontreiniging doeltreffend aangepakt worden, maar konden ook afvalproducten opnieuw omgevormd worden tot secundaire grondstoffen.

In 1998 werd de mobiele breekinstallatie van Carmans Copro-gekeurd. Een echte mijlpaal. Tot dan waren het enkel vaste installaties die met een keurmerk werkten. Dankzij de inspanningen van Carmans, die alle mobiele brekers samenbracht om dit mogelijk te maken, werd mobiel breken vanaf toen een volwaardig alternatief. Met dezelfde kwaliteit, maar met extra voordelen voor de werf én het milieu. Een doorbraak die het verschil maakte, zeker voor overheidsopdrachten.

In 1997 richtte Carmans een eigen betoncentrale op. Niet zomaar een centrale, maar één die van bij de start gebouwd werd om zoveel mogelijk beton en mengproducten te maken met gerecycleerde materialen. Zo kreeg gerecycleerd puin een tweede leven als nieuwe grondstof.

In 1994 investeerde Carmans in een mobiele breekinstallatie. Een vooruitstrevende keuze, want in die tijd werd er uitsluitend met vaste brekers gewerkt. Door puin ter plaatse te recycleren, was er minder transport nodig. Dat was niet alleen efficiënter, maar ook beter voor het milieu. Minder transport, minder uitstoot.

In 1986 stapte Stefan Carmans mee in het bedrijf van zijn vader. Wat begon als een volgende generatie aan het roer, werd al snel de start van een nieuwe visie. Stilaan werd de klemtoon gelegd op het blue economy-gedachtegoed wat vandaag de rode draad in het bedrijf vormt.

In 1963 startte vader Carmans met een kleinschalig vervoersbedrijf. Die activiteiten breidde hij al snel uit met de aanleg van opritten in klinkers en asfalt en later ook wegenbouw voor aanbestedingen.