Historique
Avec le développement et la construction d’une toute nouvelle installation de mélange propre, Carmans est allé encore plus loin. Cette installation a été spécialement conçue pour produire des bétons entièrement fabriqués à partir de matériaux recyclés. Alors que le béton prêt à l’emploi n’autorise aujourd’hui légalement que 20 à 30 % de matériaux recyclés, Carmans vise les 100 %. Non pas parce que c’est obligatoire, mais parce que c’est possible. Dans cette même installation, Carmans produit également du béton pour voiries certifié BENOR.
Sur le site de Carmans a été installée, par notre société sœur Grepobel, une station de recharge entièrement alimentée en énergie verte. Il s’agit d’une première étape concrète vers un avenir où même la flotte de camions de Carmans fonctionnera à l’énergie renouvelable.
En 2020, l’installation de lavage a été entièrement reconstruite et modernisée selon les normes actuelles. Forte de treize années d’expérience, Carmans a porté l’installation à un niveau supérieur. Le résultat ? Une installation innovante qui figure parmi les meilleures en Belgique et aux Pays-Bas. Aujourd’hui, elle constitue la base de la production des BLUEBLOCKS - un nouveau chapitre dans l’histoire de la construction circulaire.
Avec des matières premières régénérées, Carmans produit depuis 2015 des blocs empilables en béton, entièrement fabriqués à l’aide d’énergie renouvelable. Un produit circulaire, développé de A à Z au sein même de notre entreprise.
Aux alentours de 2005, Carmans a construit sa propre machine pour stabiliser les terres excavées à la chaux - une première en Belgique. Jusqu’alors, les sols issus de travaux d’égouttage étaient simplement mis en décharge, tandis que du nouveau sable était extrait ailleurs pour remblayer les tranchées. Un double impact pour la nature. En réutilisant ces terres directement sur le chantier, Carmans a établi une norme totalement nouvelle dans le secteur. Ce qui avait commencé par un seul projet et une machine conçue en interne est devenu une pratique aujourd’hui adoptée par presque tous les grands entrepreneurs.
En 2005, Carmans a construit sa première installation de lavage pour l’assainissement des sols. Là encore, il s’agissait d’une avancée remarquable, car peu d’installations en Belgique pouvaient à l’époque rivaliser avec la qualité de celle de Carmans. Grâce à cette installation, la dépollution des sols pouvait être traitée de manière efficace, et les déchets pouvaient être transformés en matières premières secondaires réutilisables.
En 1998 a été certifiée Copro la première installation mobile de concassage de Carmans. Une véritable étape charnière. Jusqu’alors, seules les installations fixes pouvaient bénéficier d’un label de qualité. Grâce aux efforts de Carmans, qui a rassemblé l’ensemble des exploitants de concasseurs mobiles pour rendre cette certification possible, le concassage mobile est devenu une alternative pleinement reconnette. Avec la même qualité, mais avec des avantages supplémentaires pour le chantier et pour l’environnement. Une avancée déterminante, notamment pour les marchés publics.
En 1997, Carmans a mis en place sa propre centrale à béton. Pas une centrale comme de nombreuses autres, mais une installation conçue dès le départ pour produire un maximum de béton et de mélanges à partir de matériaux recyclés. Ainsi, les gravats recyclés ont pu obtenir une seconde vie en tant que nouvelle matière première.
En 1994, Carmans a investi dans une installation mobile de concassage. Un choix visionnaire, car à cette époque, seuls des concasseurs fixes étaient utilisés. En recyclant les gravats directement sur le chantier, la quantité de transport nécessaire a été réduite. Une approche non seulement plus efficace, mais aussi plus respectueuse de l’environnement : moins de transport, moins d’émissions.
En 1986 a rejoint Stefan Carmans l’entreprise de son père. Ce qui avait commencé comme une transition vers la génération suivante s’est rapidement transformé en le début d’une nouvelle vision. Peu à peu, l’accent s’est déplacé vers les principes de l’économie bleue, qui constituent aujourd’hui le fil conducteur de l’entreprise.
En 1963, le père Carmans a lancé une petite entreprise de transport. Il a rapidement élargi ses activités à la réalisation d’allées en klinkers et en asphalte, et plus tard également à des travaux de voirie dans le cadre d’appels d’offres publics.